Technology Licensing Office

	ดาวน์โหลดเอกสาร
	นักวิจัย ดร.พิมพา ลิ้มทองกุล และคณะผู้วิจัย
	หน่วยงาน ศูนย์เทคโนโลยีพลังงานแห่งชาติ
	รูปแบบความร่วมมือที่เสนอ เสาะหาผู้รับอนุญาตใช้สิทธิ
	สถานภาพสิทธิบัตร อนุสิทธิบัตร เลขที่ 24668 เรื่อง ระบบควบคุมการสื่อสารสำหรับแพ็กแบตเตอรี่
	สถานะงานวิจัย ต้นแบบระดับห้องปฏิบัติการได้ถูกทดสอบในสภาวะจำลอง (TRL5)

ที่มา ข้อมูลเบื้องต้น ความสำคัญของปัญหา
รัฐบาลได้ประกาศนโยบายให้ไทยเป็นศูนย์กลางยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน และมีนโยบายที่สำคัญคือการดำเนินการให้เกิดการวิจัยพัฒนานวัตกรรมด้านยานยนต์ไฟฟ้ารวมถึงการสร้างความสามารถในการผลิตที่มีมาตรฐานและมีคุณภาพ ผลักดันให้เกิดการใช้งานอย่างกว้างขวางในประเทศทำให้เกิดโครงการวิจัยและพัฒนาแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศไทย สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ โดย หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) เป็นผู้ให้ทุน และมีบริษัท เบต้า เอ็นเนอร์ยี่ โซลูชั่น จำกัด บริษัท จีพี มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย บริษัท ไอ-มอเตอร์แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด และบริษัท กริดวิซ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้ให้ทุนร่วม รวมทั้งดำเนินการวิจัยและพัฒนาร่วมกับ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และมหาวิทยาลัยขอนแก่น ก่อให้เกิดการพัฒนาระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในไทยจนออกมาเป็นผลสำเร็จ ซึ่งก็คือแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่สำหรับมอเตอร์ไซค์

สรุปเทคโนโลยี
ผลงานวิจัยแพ็กแบตเตอรี่สับเปลี่ยนได้สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเป็นผลงานวิจัยที่เกิดขึ้นภายใต้โครงการวิจัยและพัฒนาแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศไทย เพื่อผลักดันสู่การใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ในระดับนานาชาติ โดยมีการพัฒนาระบบควบคุมการสื่อสารสำหรับแพ็กแบตเตอรี่ ระบบจะทำการอ่านข้อมูลต่าง ๆ ภายในแพ็กแบตเตอรี่จากระบบบริหารจัดการพลังงน เช่น แรงดันเซลล์ แรงดันแพ้ก กระแสแพ๊ก อุณภูมิและสัญญาณความผิดปกติต่าง ๆ เพื่อนำข้อมูลดังกล่าวมารวมกับข้อมูลอุณหภูมิและข้อมูลค่า พิกัดโดย ส่งข้อมูลออกทาง CAN bus สำหรับสื่อสารกับอุปกรณ์ภายนอกอื่น ๆ เช่น ระบบชาร์จแบตเตอรี่ หรือระบบควบคุมการทำงานของยานพาหนะไฟฟ้าและเพิ่มความยืดหยุ่น และ ลดข้อจำกัดการเลือกใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด และเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด ให้สามารถสื่อสารข้อมูลขึ้นเซิร์ฟเวอร์เพื่อใช้วิเคราะห์ประสิทธิภาพการใช้งานของแพ๊กแบตเตอรี่ได้

จุดเด่นของเทคโนโลยี
• ลดข้อจำกัดการเลือกใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด
• เพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานระบบบริหารจัดการพลังงานที่มีแพร่หลายในตลาด

สนใจสอบถามข้อมูล
สุรีรัตน์ รัตนสมบูรณ์
งานธุรกิจทรัพย์สินทางปัญญา สำนักงานจัดการสิทธิเทคโนโลยี (TLO) สวทช.
โทรศัพท์: 0 2564 7000 ต่อ 1619
E-mail: tlo-ipb@nstda.or.th

▲ Back to top