เทคโนโลยีกักเก็บพลังงานเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สำคัญที่ได้ถูกกล่าวถึงว่าเป็น key enabling for energy transition โดยจะเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักที่มีความจำเป็นที่จะต้องมีการพัฒนาให้เกิดการผลิต และใช้อย่างมีประสิทธิภาพ และแพร่หลาย ไม่ว่าจะเป็นการนำไปพัฒนาเพื่อใช้ในยานยนต์ ซึ่งกำลังเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาป ไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงจะเข้ามามีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนผ่านให้เกิดการใช้งานที่มาจากพลังงานหมุนเวียนหลัก หรือแม้กระทั่งการใช้งานในอุปกรณ์ที่จะส่งผลต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ ไม่ว่าจะเป็นอากาศยานไร้คนขับ หรือในเทคโนโลยีอวกาศ ซึ่งอุตสาหกรรมเหล่านี้ล้วนแล้วแต่อยู่ใน 10 อุตสาหกรรมเป้าหมาย (10 S-curve) ที่รัฐบาลกำหนดให้เป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจเพื่ออนาคต

หัวข้องานวิจัย

1. พัฒนาวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ตัวเก็บประจุยิ่งยวด แบตเตอรี่โซเดียมไอออน 

2. พัฒนาแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

สถานะปัจจุบัน:

อยู่ในระหว่างการทดสอบภาคสนาม และถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับภาคเอกชน

3. รีไซเคิลวัสดุในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน

ปัจจุบันมีการใช้งานแบตเตอรี่ลิเทียมไออนเพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในยานยนต์ไฟฟ้า ทำให้เป็นที่คาดการณ์ว่าจะมีปริมาณแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่สิ้นอายุการใช้งานเป็นจำนวนมากในอนาคต การรีไซเคิลวัสดุในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจึงถือเป็นหนทางหนึ่งที่จะช่วยลดปริมาณขยะอิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงส่งเสริมการหมุนเวียนการใช้งานวัสดุภายในแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพ ให้สามารถนำกลับมาใช้ผลิตแบตเตอรี่เซลล์ใหม่ได้อีกครั้ง

กระบวนการไดเร็กรีไซเคิล (Direct Recycle) ของวัสดุทำปฏิกิริยาแคโทด NMC811

ผลการทดสอบแบตเตอรี่ที่ใช้ NMC811 ที่ผ่านการฟื้นฟู