Hydrogen Railway Dissemination Online Workshop
วันที่ 7 มีนาคม 2567 ทีมวิจัย สวทช. นำเสนอผลการวิจัย โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสีเขียวสำหรับระบบขนส่งทางรางในประเทศไทย (Feasibility Study on Applications of Green Hydrogen to
วันที่ 7 มีนาคม 2567 ทีมวิจัย สวทช. นำเสนอผลการวิจัย โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสีเขียวสำหรับระบบขนส่งทางรางในประเทศไทย (Feasibility Study on Applications of Green Hydrogen to
ขอเชิญผู้สนใจเข้าร่วมการสัมมนาเชิงปฏิบัติการ เรื่อง “การวิเคราะห์ความเสียหายทางโลหะวิทยา ครั้งที่ 8” (The 8th Workshop on Metallurgical Failure Analysis 2024) จัดโดย ทีมวิจัยเทคโนโลยีการผลิตและซ่อมบำรุง
โครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ การทำนายอายุการใช้งานและการลดการสึกหรอของล้อและราง เพื่อพัฒนาความสามารถในการประเมินอายุการใช้งานของล้อและรางบนพื้นฐานของสภาพการใช้งานจริง เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง ซึ่งในปัจจุบันการซ่อมบำรุงระบบรางของประเทศอยู่บนพื้นฐานของเวลาหรือระยะทางตามที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถไฟและราง ทำให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงล้อและรางมีมูลค่าถึง 30% ของค่าซ่อมบำรุงทั้งหมด โดยโครงการนี้จะศึกษาประเมินอายุวัสดุล้อและรางรถไฟเนื่องจากกลไกการสึกหรอและการล้าสัมผัสจากการเคลื่อนที่แบบกลิ้งด้วยระเบียบวิธีคำนวณเชิงตัวเลขแบบผสมผสาน จากนั้นจะทำการทดสอบการสึกหรอและการล้าสัมผัสจากการเคลื่อนทีแบบกลิ้งของวัสดุล้อและรางรถไฟ หลังจากนั้นจะทำการปรับปรุงพื้นผิวเชิงกลสำหรับวัสดุในล้อและรางเพื่อสร้างองค์ความรู้และพัฒนาเทคโนโลยีทางเลือกสำหรับการซ่อมแบบเฉพาะที่ หัวหน้าโครงการ : อัญชลี มโนนุกุล
Target Output Profile (TOP) TOP#1 Automated and predictive maintenance TOP 1.1 : Life prediction and