1.0ศูนย์ความเป็นเลิศด้านยานยนต์ไฟฟ้าประเทศไทย (TECE)https://www.nstda.or.th/tecePerapat Boonchoohttps://www.nstda.or.th/tece/author/001274/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="6fEa7sR8x5"><a href="https://www.nstda.or.th/tece/about/aboutus/">เกี่ยวกับเรา</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.nstda.or.th/tece/about/aboutus/embed/#?secret=6fEa7sR8x5" width="600" height="338" title="“เกี่ยวกับเรา” — ศูนย์ความเป็นเลิศด้านยานยนต์ไฟฟ้าประเทศไทย (TECE)" data-secret="6fEa7sR8x5" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.nstda.or.th/tece/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> https://www.nstda.or.th/tece/wp-content/uploads/2025/11/AdobeStock_368680116.jpg25001577การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเป็นหนึ่งในวาระแห่งชาติที่ภาครัฐให้ความสำคัญ โดยมีเป้าหมายหลักในการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์เดิมไปสู่อุตสาหกรรมแห่งอนาคต เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจและลดปัญหามลภาวะ นโยบายสำคัญที่ขับเคลื่อนเรื่องนี้คือ “นโยบาย 30@30” ที่มีเป้าหมายให้ประเทศไทยสามารถผลิตยานยนต์ไฟฟ้าให้ได้อย่างน้อย 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดภายในปี ค.ศ. 2030 (พ.ศ. 2573) เพื่อก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่สำคัญของโลกในอนาคต เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ รัฐบาลได้ออกมาตรการส่งเสริมในระยะต่างๆ ได้แก่ นโยบาย EV 3.0 (ปี พ.ศ. 2565) : มาตรการสนับสนุนการซื้อรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เช่น เงินอุดหนุนและสิทธิประโยชน์ทางภาษี นโยบาย EV 3.5 (ปี พ.ศ. 2567) : มาตรการต่อเนื่องเพื่อดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก และส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ Timeline การจัดตั้ง จากนโยบายดังกล่าว กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) ได้มอบหมายให้ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) เป็นกลไกหลักในการสนับสนุนการขับเคลื่อนนโยบายนี้ในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ศูนย์ความเป็นเลิศด้านยานยนต์ไฟฟ้าประเทศไทย (Thailand Electric Vehicle Center of Excellence) หรือ...