บริการ

เก็บข้อมูลภาระกรรมของรถและชิ้นส่วน (road load data acquisition)
วิเคราะห์ค่าความหนาแน่นทางพลังงานในแต่ละช่วงความถี่ (PSD analysis) ของภาระกรรม

วิเคราะห์สมรรถนะทั่วไป เช่น จุดศูนย์ถ่วง ค่า Static Stability Factor (SSF) ความสามารถในการไต่ทางลาดชัน และแรงต้านทาน เป็นต้น

วิเคราะห์ความแข็งแรงของโครงสร้างตัวถังรถภายใต้เงื่อนไขการพลิกควํ่าตามมาตรฐาน UN R66 โดยการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์

วิเคราะห์การกระจายนํ้าหนัก และระบบส่งกำลัง เช่น ประเมินขนาดมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
วิเคราะห์อัตราเร่ง การสิ้นเปลือง และระยะทางการขับขี่ด้วยแบบจำลอง

10-meter Chamber: 20-tons Load floor
Double-Deck Bus

การรับรองครอบคลุมด้านที่สำคัญ ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการประเมินสมรรถนะ

AC Normal Charger: 7 kW 220V 32A/phase and DC Quick Charger: 150kW DC and EV Charger On-site Testing

PTEC ให้บริการทดสอบ แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับโทรทัศพ์มือถือ คอมพิวเตอร์โน้ตบุ้ค

Hardware-in-the-Loop (HIL) เป็นขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาและทดสอบระบบควบคุม เช่น VCU (Vehicle Control Unit) และ BMS (Battery Management System)

กระบวนการทดสอบลำดับขั้นในการพัฒนา ระบบควบคุมยานยนต์ไฟฟ้า เช่น VCU (Vehicle Control Unit) และ BMS (Battery Management System)