ประเมินสมรรถนะและความปลอดภัยยานยนต์ไฟฟ้า
วิเคราะห์การกระจายนํ้าหนัก และระบบส่งกำลัง เช่น ประเมินขนาดมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
วิเคราะห์อัตราเร่ง การสิ้นเปลือง และระยะทางการขับขี่ด้วยแบบจำลอง
วิเคราะห์การกระจายนํ้าหนัก และระบบส่งกำลัง เช่น ประเมินขนาดมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
วิเคราะห์อัตราเร่ง การสิ้นเปลือง และระยะทางการขับขี่ด้วยแบบจำลอง
10-meter Chamber: 20-tons Load floor
Double-Deck Bus
การรับรองครอบคลุมด้านที่สำคัญ ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการประเมินสมรรถนะ
AC Normal Charger: 7 kW 220V 32A/phase and DC Quick Charger: 150kW DC and EV Charger On-site Testing
PTEC ให้บริการทดสอบ แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับโทรทัศพ์มือถือ คอมพิวเตอร์โน้ตบุ้ค
Hardware-in-the-Loop (HIL) เป็นขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาและทดสอบระบบควบคุม เช่น VCU (Vehicle Control Unit) และ BMS (Battery Management System)
กระบวนการทดสอบลำดับขั้นในการพัฒนา ระบบควบคุมยานยนต์ไฟฟ้า เช่น VCU (Vehicle Control Unit) และ BMS (Battery Management System)
ทดสอบวัดคุณลักษณะของมอเตอร์ที่สำคัญ ได้แก่ ค่าฟลักซ์สนามแม่เหล็กไฟฟ้าเชื่อมโยง (Flux- Linkage)) ค่าความเหนี่ยวนำ (Inductance) และความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดกับตำแหน่งมุมในการควบคุม
ทดสอบวัดแผนผังประสิทธิภาพของมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ (Efficiency Map)