{"id":3189,"date":"2024-03-07T18:33:00","date_gmt":"2024-03-07T11:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nstda.or.th\/rmt\/?p=3189"},"modified":"2024-03-28T16:23:12","modified_gmt":"2024-03-28T09:23:12","slug":"rail-infrastructure-seminar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nstda.or.th\/rmt\/rail-infrastructure-seminar\/","title":{"rendered":"[NAC2024]\u0e01\u0e32\u0e23\u0e2a\u0e31\u0e21\u0e21\u0e19\u0e32\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1e\u0e31\u0e12\u0e19\u0e32\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e40\u0e2a\u0e23\u0e34\u0e21\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1c\u0e25\u0e34\u0e15\u0e0a\u0e34\u0e49\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19\u0e43\u0e19\u0e07\u0e32\u0e19\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e2a\u0e23\u0e49\u0e32\u0e07\u0e1e\u0e37\u0e49\u0e19\u0e10\u0e32\u0e19\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e44\u0e17\u0e22"},"content":{"rendered":"

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\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e01\u0e2d\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e07\u0e32\u0e19\u0e01\u0e48\u0e2d\u0e2a\u0e23\u0e49\u0e32\u0e07\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e2a\u0e23\u0e49\u0e32\u0e07\u0e1e\u0e37\u0e49\u0e19\u0e10\u0e32\u0e19\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e17\u0e32\u0e07\u0e23\u0e32\u0e07 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e0a\u0e32\u0e0a\u0e19\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e2a\u0e19\u0e43\u0e08\u0e17\u0e31\u0e48\u0e27\u0e44\u0e1b \u0e42\u0e14\u0e22\u0e01\u0e34\u0e08\u0e01\u0e23\u0e23\u0e21\u0e14\u0e31\u0e07\u0e01\u0e25\u0e48\u0e32\u0e27\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19\u0e2b\u0e19\u0e36\u0e48\u0e07\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e23\u0e48\u0e27\u0e21\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e23\u0e30\u0e2b\u0e27\u0e48\u0e32\u0e07 China Railway Construction Corporation International Limited (CRCCI) \u0e2a\u0e32\u0e18\u0e32\u0e23\u0e13\u0e23\u0e31\u0e10\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e0a\u0e32\u0e0a\u0e19\u0e08\u0e35\u0e19 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e33\u0e19\u0e31\u0e01\u0e07\u0e32\u0e19\u0e1e\u0e31\u0e12\u0e19\u0e32\u0e27\u0e34\u0e17\u0e22\u0e32\u0e28\u0e32\u0e2a\u0e15\u0e23\u0e4c\u0e41\u0e25\u0e30\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e41\u0e2b\u0e48\u0e07\u0e0a\u0e32\u0e15\u0e34 \u0e42\u0e14\u0e22\u0e28\u0e39\u0e19\u0e22\u0e4c\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e42\u0e25\u0e2b\u0e30\u0e41\u0e25\u0e30\u0e27\u0e31\u0e2a\u0e14\u0e38\u0e41\u0e2b\u0e48\u0e07\u0e0a\u0e32\u0e15\u0e34 (\u0e40\u0e2d\u0e47\u0e21\u0e40\u0e17\u0e04) \u0e20\u0e32\u0e22\u0e43\u0e15\u0e49\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23 \u201c\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1e\u0e34\u0e48\u0e21\u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e17\u0e32\u0e07\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e2d\u0e38\u0e15\u0e2a\u0e32\u0e2b\u0e01\u0e23\u0e23\u0e21\u0e43\u0e19\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28\u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e08\u0e31\u0e14\u0e40\u0e15\u0e23\u0e35\u0e22\u0e21\u0e23\u0e48\u0e32\u0e07\u0e21\u0e32\u0e15\u0e23\u0e10\u0e32\u0e19\u0e1c\u0e25\u0e34\u0e15\u0e20\u0e31\u0e13\u0e11\u0e4c\u0e15\u0e32\u0e21\u0e02\u0e49\u0e2d\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e23\u0e16\u0e44\u0e1f\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e40\u0e23\u0e47\u0e27\u0e2a\u0e39\u0e07\u201d <\/strong>\u0e17\u0e35\u0e48\u0e44\u0e14\u0e49\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e07\u0e1a\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e21\u0e32\u0e13\u0e2a\u0e19\u0e31\u0e1a\u0e2a\u0e19\u0e38\u0e19\u0e08\u0e32\u0e01 \u0e01\u0e2d\u0e07\u0e17\u0e38\u0e19\u0e1e\u0e34\u0e40\u0e28\u0e29\u0e41\u0e21\u0e48\u0e42\u0e02\u0e07-\u0e25\u0e49\u0e32\u0e19\u0e0a\u0e49\u0e32\u0e07 (Mekong-Lancang Cooperation Special Fund: MLCSF) \u0e1b\u0e23\u0e30\u0e08\u0e33\u0e1b\u0e35 2566<\/p>\n

\u0e01\u0e33\u0e2b\u0e19\u0e14\u0e01\u0e32\u0e23<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
13.00 \u2013 13.30<\/td>\n\u0e25\u0e07\u0e17\u0e30\u0e40\u0e1a\u0e35\u0e22\u0e19<\/td>\n<\/tr>\n
13.30 \u2013 13.40<\/td>\n\u0e01\u0e25\u0e48\u0e32\u0e27\u0e40\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e2a\u0e31\u0e21\u0e21\u0e19\u0e32<\/strong><\/p>\n

\u0e42\u0e14\u0e22\u00a0\u00a0\u0e23\u0e28.\u0e14\u0e23.\u0e40\u0e15\u0e34\u0e21\u0e28\u0e31\u0e01\u0e14\u0e34\u0e4c \u0e28\u0e23\u0e35\u0e04\u0e34\u0e23\u0e34\u0e19\u0e17\u0e23\u0e4c<\/p>\n

\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e2d\u0e33\u0e19\u0e27\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e28\u0e39\u0e19\u0e22\u0e4c\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e42\u0e25\u0e2b\u0e30\u0e41\u0e25\u0e30\u0e27\u0e31\u0e2a\u0e14\u0e38\u0e41\u0e2b\u0e48\u0e07\u0e0a\u0e32\u0e15\u0e34 (\u0e28\u0e27.)<\/p>\n

\u0e14\u0e33\u0e40\u0e19\u0e34\u0e19\u0e23\u0e32\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e42\u0e14\u0e22 \u00a0\u0e19\u0e32\u0e07\u0e2a\u0e32\u0e27\u0e40\u0e1e\u0e47\u0e0d\u0e44\u0e1e\u0e25\u0e34\u0e19 \u0e2d\u0e38\u0e14\u0e21\u0e23\u0e31\u0e15\u0e19\u0e4c \u0e1d\u0e48\u0e32\u0e22\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e23\u0e48\u0e27\u0e21\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e23\u0e30\u0e2b\u0e27\u0e48\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28\u0e41\u0e25\u0e30\u0e1e\u0e31\u0e19\u0e18\u0e21\u0e34\u0e15\u0e23\u0e23\u0e48\u0e27\u0e21\u0e27\u0e34\u0e08\u0e31\u0e22 \u0e28\u0e27.<\/td>\n<\/tr>\n

13.40 \u2013 14.20<\/p>\n

(English)<\/td>\n

(Keynote) Design and Testing of Rail Fastener \"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

By Prof. Wang Anbin, Shanghai University of Engineering Science<\/td>\n<\/tr>\n

14.20 \u2013 14.40<\/p>\n

(English)<\/td>\n

Enhancing Rail Systems: Standardization and Technology Transfer Practices <\/strong><\/p>\n

By\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dr. Zheng Wuyao (Tewin), Commercial Manager of China Railway Construction (SOUTHEAST ASIA) Limited., China Railway Construction Corporation International Limited (CRCCI)<\/td>\n<\/tr>\n

14.40 \u2013 15.00<\/p>\n

(Thai)<\/td>\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1e\u0e34\u0e48\u0e21\u0e02\u0e35\u0e14\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e2a\u0e32\u0e21\u0e32\u0e23\u0e16\u0e40\u0e0a\u0e34\u0e07\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e2d\u0e38\u0e15\u0e2a\u0e32\u0e2b\u0e01\u0e23\u0e23\u0e21\u0e1c\u0e25\u0e34\u0e15\u0e0a\u0e34\u0e49\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19\u0e43\u0e19\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e40\u0e17\u0e28\u0e01\u0e48\u0e2d\u0e19\u0e40\u0e02\u0e49\u0e32\u0e2a\u0e39\u0e48\u0e2b\u0e48\u0e27\u0e07\u0e42\u0e0b\u0e48\u0e2d\u0e38\u0e1b\u0e17\u0e32\u0e19\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e42\u0e04\u0e23\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e23\u0e16\u0e44\u0e1f\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e40\u0e23\u0e47\u0e27\u0e2a\u0e39\u0e07\u0e43\u0e19\u0e2d\u0e19\u0e32\u0e04\u0e15 <\/strong>(Technological Capability Enhancement of Local Part-manufacturing Industries prior to Entering Supply Chains of Future High-speed Railway Projects) \"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

\u0e42\u0e14\u0e22 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u0e14\u0e23.\u0e40\u0e2d\u0e01\u0e23\u0e31\u0e15\u0e19\u0e4c \u0e44\u0e27\u0e22\u0e19\u0e34\u0e15\u0e22\u0e4c\u00a0\u00a0 \u0e1c\u0e39\u0e49\u0e2d\u0e33\u0e19\u0e27\u0e22\u0e01\u0e32\u0e23\u0e01\u0e25\u0e38\u0e48\u0e21\u0e27\u0e34\u0e08\u0e31\u0e22<\/p>\n

\u0e01\u0e25\u0e38\u0e48\u0e21\u0e27\u0e34\u0e08\u0e31\u0e22\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07\u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e2a\u0e21\u0e31\u0e22\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48 \u0e28\u0e27.<\/td>\n<\/tr>\n

15.00 \u2013 15.15<\/td>\n\u0e1e\u0e31\u0e01\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e17\u0e32\u0e19\u0e2d\u0e32\u0e2b\u0e32\u0e23\u0e27\u0e48\u0e32\u0e07\u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e2a\u0e23\u0e49\u0e32\u0e07\u0e40\u0e04\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e02\u0e48\u0e32\u0e22<\/td>\n<\/tr>\n
15.15 \u2013 15.35<\/p>\n

(Thai)<\/td>\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1e\u0e31\u0e12\u0e19\u0e32\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1c\u0e25\u0e34\u0e15\u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e17\u0e14\u0e2a\u0e2d\u0e1a\u0e40\u0e04\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e22\u0e36\u0e14\u0e40\u0e2b\u0e19\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27\u0e23\u0e32\u0e07\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e44\u0e17\u0e22\u00a0<\/strong>(Rail Fastener: Production Development in Thailand) \"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

\u0e42\u0e14\u0e22 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u0e14\u0e23.\u0e1b\u0e19\u0e31\u0e14\u0e14\u0e32 \u0e40\u0e0a\u0e47\u0e1e\u0e40\u0e1e\u0e34\u0e23\u0e4c\u0e14 \u0e19\u0e31\u0e01\u0e27\u0e34\u0e08\u0e31\u0e22\u0e2d\u0e32\u0e27\u0e38\u0e42\u0e2a<\/p>\n

\u0e01\u0e25\u0e38\u0e48\u0e21\u0e27\u0e34\u0e08\u0e31\u0e22\u0e40\u0e17\u0e04\u0e42\u0e19\u0e42\u0e25\u0e22\u0e35\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e32\u0e07\u0e41\u0e25\u0e30\u0e01\u0e32\u0e23\u0e02\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e2a\u0e21\u0e31\u0e22\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48 \u0e28\u0e27.<\/td>\n<\/tr>\n

15.35 \u2013 15.55<\/p>\n

(English)<\/td>\n

China Manufacturing Capability of Rail Fastening System<\/strong><\/p>\n

By \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Ms. Wu Feifei, CEO of SAFE Rail Fastening System (Zhejiang) Co., Ltd. \"\"<\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n

15.55 \u2013 16.15<\/p>\n

(Thai)<\/td>\n

\u0e01\u0e32\u0e23\u0e1e\u0e31\u0e12\u0e19\u0e32\u0e21\u0e32\u0e15\u0e23\u0e10\u0e32\u0e19\u0e1c\u0e25\u0e34\u0e15\u0e20\u0e31\u0e13\u0e11\u0e4c\u0e22\u0e32\u0e07 <\/strong>(The Development of Rubber Product Standard) \"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

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16.15 \u2013 16.30<\/p>\n

(Thai)<\/td>\n

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NAC2024 website\u00a0 https:\/\/www.nstda.or.th\/nac\/2024\/seminar\/nac-17\/<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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