ความนำ

 

ประเทศไทยประสบภัยพิบัติน้ำท่วมในปี 2554 ด้วยความสูญเสียเป็นครั้งใหญ่ สร้างความเดือดร้อนทั้งด้านความเป็นอยู่ อันเนื่องมาจากระบบห่วงโซ่อุปทานได้กระทบถึงประชาชนทุกภาคส่วน โดยเฉพาะในเขตพื้นที่ราบภาคกลาง และกรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของประเทศไทย ซึ่งไม่มีหน่วยงานใดคาดการณ์รับมือมาก่อนว่าศูนย์กลางการปกครอง การพาณิชย์และคมนาคมเช่นกรุงเทพฯ จะต้องผจญปัญหาน้ำท่วมขนาดหนัก ระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานของสังคมเมือง ทั้งน้ำประปา ไฟฟ้า ก๊าซหุงต้ม ตลอดจนอาหาร ยารักษาโรค มีสภาพขาดแคลนหรือไม่สามารถให้บริการ จนทำให้สังคมเกิดสภาพ “ตื่นตระหนก” กระบวนการผลิตสินค้า ตลอดจนการบริการขนส่ง ซึ่งล้วนแต่เป็นปัจจัยสำคัญในการดำรงชีพของคนในสังคม ต่างได้รับความเสียหายจากอุทกภัยอย่างมาก ส่งผลให้เกิดการหยุดการผลิต การขนส่งสินค้าลดลง เส้นทางคมนาคมระหว่างภูมิภาคถูกตัดขาด สินค้าขาดตลาด การขาดแคลนวัตถุดิบ ซึ่งล้วนส่งผลกระทบต่อสังคม ทั้งระยะสั้นและระยะยาว ตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ความรับผิดชอบต่อเหตุภัยพิบัตินี้ แม้จะเรียกว่าเป็นภัยจากธรรมชาติ หากแต่ความเป็นจริง คือภัยที่เกิดจากพฤติกรรมของคนในสังคม ความรับผิดชอบจึงสมควรที่เรา ในฐานะ “ประชาชน” เจ้าของประเทศ หรือในฐานะ “รัฐ” เจ้าของอำนาจบริหารประเทศ ต้องเข้ามาร่วมกันแก้ไข หาทางป้องกันความเสียหายอันเนื่องมาจากภัยพิบัติที่แสดงผลความรุนแรงมากขึ้นทุก โดยเฉพาะมหันตภัยน้ำท่วม ปี 2554 ที่ประเทศได้ประสบภัยพิบัติอย่างรุนแรงในประวัติการณ์ 

 

 

หลักการและเหตุผล

 

สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) โดยโครงการพัฒนาระบบขนส่งทางรางและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องของประเทศไทย ซึ่งเป็นหน่วยงานศูนย์กลางศึกษาความรู้การพัฒนาระบบขนส่งทางราง  ด้วยความตระหนักถึงความจำเป็นและเร่งด่วน ในการมีส่วนร่วมด้านวิชาการระบบขนส่งทางราง เพื่อรองรับการพัฒนาการขนส่งของประเทศ โดยเฉพาะระบบรางในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลภายในระยะ 5 ปี ข้างหน้า (พ.ศ. 2555 - 2559) รวมทั้งได้ตระหนักถึงผลกระทบต่อระบบขนส่งทางราง อันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงด้านภูมิอากาศของโลกซึ่งสร้างความรุนแรงต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนไทยมากขึ้นในระยะเวลาสองสามปีที่ผ่านมา ดังนั้น โครงการพัฒนาระบบขนส่งทางรางฯ ร่วมด้วยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) โดยคณะกรรมการจราจรและขนส่ง จึงจัดให้มีการบรรยายและเสวนาพิเศษด้านการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของประเทศในมุมมองที่เป็นผลกระทบต่อเนื่องจากอุทกภัย 2554 เพื่อร่วมหาทิศทางรวมถึงการเสนอความรู้ ความเข้าใจ เพื่อการรับมือภัยธรรมชาติในอนาคต

 

การบรรยายและเสวนาพิเศษจะดำเนินการโดยความร่วมมือจากองค์กรทั้งภาครัฐและเอกชน และผู้ทรงคุณวุฒิจากสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้กลุ่มบุคลากรที่มีความสนใจ เข้ามาแลกเปลี่ยนมุมมอง ประสบการณ์ อันจะเป็นการสร้างและเปิดโอกาสให้เกิดการเรียนรู้ร่วมกันในการพัฒนาระบบขนส่งทางรางของประเทศไทยบนพื้นฐานการพัฒนาที่สามารถรับมือภัยธรรมชาติและป้องกันความสูญเสียด้านชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนให้ได้มากที่สุด

 

กำหนดการบรรยาย

 

8.30-9.00	ลงทะเบียน
9.00-9.15	กล่าวรายงานวัตถุประสงค์ในการจัดงาน โดย ดร. ทวีศักดิ์ กออนันตกูล ผู้อำนวยการ สวทช.
9.15-9.45	กล่าวเปิด และปาฐกถาพิเศษ  โดย คุณสุวัฒน์ เชาว์ปรีชา นายกสมาคม วสท.
9.45-11.15	เสวนา: ผลกระทบของอุทกภัย 2554 ต่อการขนส่งระบบราง  ผู้ร่วมการเสวนา  ผลกระทบด้านกายภาพ : คุณสุชีพ สุขสว่าง วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางเขตกรุงเทพ การรถไฟแห่งประเทศไทย ผลกระทบด้านโดยสารและสินค้า : คุณวรวุฒิ มาลา ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ การรถไฟแห่งประเทศไทย ผลกระทบการให้บริการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน  ผู้แทน บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)  ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน BMCL ผู้แทน บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS   ผู้ดำเนินรายการ: คุณสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการ บจก. ช. ทวี ดอลลาเซียน (รับประทานอาหารว่างในห้อง)
11.15-12.30	บรรยายพิเศษ : หลักการออกแบบทางรถไฟให้ปลอดภัยจากปัญหาอุทกภัยในอนาคต  โดยผู้เชี่ยวชาญ จาก  คุณ Tetsuhisa KOBAYASHI Senior advisor, Railway system specialist  บจก. ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์  และอดีตผู้เชี่ยวชาญ JICA ประจำประเทศไทย คุณธวัชชัย สุทธิประภา กรรมการรองประธานบริหารอาวุโส  บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด  คุณชูกิจ ธรรมกุล ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบระบายน้ำ บจก. Asian Engineering Consultants Corporation Limited (AEC)
12.30-12.45	ถาม/ตอบ
12.45-13.30	รับประทานอาหารกลางวัน
13.30-14.45	บรรยายพิเศษ: ภาพรวมระบบการบริหารจัดการเรื่องน้ำของประเทศไทย  โดย ดร. รอยล จิตรดอน ผู้อำนวยการสถาบันสารสนเทศทรัพยากรน้ำและเกษตร (องค์การมหาชน)  รอการยืนยัน   (รับประทานอาหารว่างในห้อง)
14.45-17.00	อภิปรายเรื่อง “ระบบขนส่งทางรางกับปัญหาอุทกภัยในอนาคต” ผู้ดำเนินรายการ : รองปลัดกระทรวงคมนาคม (คุณจรูญ ตั้งไพศาลกิจ) ประธานคณะกรรมการจราจรและขนส่ง วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)
17.00	ปิดงาน

กลุ่มเป้าหมาย 

 

กลุ่มผู้กำหนดนโยบาย ผู้ให้บริการ และนักวิชาการระบบราง กลุ่มนักวิชาการด้านทรัพยากรน้ำ นักวิทยาศาสตร์ นักวิจัย สมาชิก วสท.  บุคลากรภายใน สวทช. นิสิต, นักศึกษา และบุคคลทั่วไป จำนวน 150-200 ท่าน

 

การลงทะเบียน

 

ไม่มีค่าลงทะเบียน  ลงทะเบียนล่วงหน้าผ่านทางอีเมล์: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it  

ไม่รับลงทะเบียนทางโทรสารและโทรศัพท์

 

หน่วยงานที่รับผิดชอบ

 

โครงการพัฒนาระบบขนส่งทางรางและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องของประเทศไทย 

สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) อาคารวิจัยโยธี ชั้น 7

ถนนพระรามที่ 6 แขวงทุ่งพญาไท 

เขตราชเทวี กรุงเทพมหานคร

โทรศัพท์ 02 644 8150 ต่อ 743 742 732

www.thairailtech.or.th

www.nstda.or.th

 

 

วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.)

487 ซอยรามคำแหง 39 (เทพลีลา 1) 

ถนนรามคำแหง แขวงพลับพลา 

เขตวังทองหลาง กรุงเทพมหานคร 

โทรศัพท์ 02 319 2410-3 

www.eit.or.th